笔者最崇敬的航运人是郑观应ღ◈ღ◈◈，巨著《盛世危言》至今仍有太多值得借鉴之处ღ◈ღ◈◈，他提出了著名的商战思想凯发K8ღ◈ღ◈◈，影响了一代企业家ღ◈ღ◈◈。

　　交通大学曾经有一所附属小学叫留云小学ღ◈ღ◈◈，其校歌开头几句是ღ◈ღ◈◈：滔滔黄浦歇ღ◈ღ◈◈，汲汲竞争场ღ◈ღ◈◈，商战学战较短长ღ◈ღ◈◈。顾准在其名作《资本主义的原始积累和资本主义发展》中生动地写道ღ◈ღ◈◈：使中国人震惊于资本主义威力的ღ◈ღ◈◈，最初是船坚炮利ღ◈ღ◈◈，后来是它的“商战ღ◈ღ◈◈、学战”的威力ღ◈ღ◈◈。

　　随着特朗普当选美国总统ღ◈ღ◈◈，任用了大批商人主导了美国政界ღ◈ღ◈◈，“商战”在今天显得尤为重要ღ◈ღ◈◈，应对商战ღ◈ღ◈◈，一定要靠商人ღ◈ღ◈◈，以商业的思维ღ◈ღ◈◈，用商业的游戏规则来应对ღ◈ღ◈◈。作为一名中国商人韩国今天凌晨发生军事政变ღ◈ღ◈◈，笔者觉得有义务写出来ღ◈ღ◈◈，商人必须有此清醒的头脑ღ◈ღ◈◈。

　　1995年交通运输部公开承诺放弃国货国运政策ღ◈ღ◈◈，自1996年起在新签双边海运协定中ღ◈ღ◈◈，不再保留货载保留的内容ღ◈ღ◈◈，当然这也是加入WTO的基本要求ღ◈ღ◈◈。发展到今天中国的国际航运业事实上仍是由西方发达国家主导的ღ◈ღ◈◈，从国际集装箱运输业中国船东所占有的市场份额就可见一斑韩国今天凌晨发生军事政变ღ◈ღ◈◈，这与中国世界工厂地位不相称ღ◈ღ◈◈。由于国际外贸运输市场是向全世界开放的市场韩国今天凌晨发生军事政变ღ◈ღ◈◈，任何一桩生意都面临着国际大鳄的虎视眈眈凯发K8国际官网ღ◈ღ◈◈。ღ◈ღ◈◈，一个小船东或经营人常常面对着大鳄们的直面挑战ღ◈ღ◈◈，然而这又是相对公平ღ◈ღ◈◈、有着诸多商机的市场ღ◈ღ◈◈，只要有强的竞争力ღ◈ღ◈◈，一个小国家ღ◈ღ◈◈，也可以大量抢占第三国间外贸运输市场ღ◈ღ◈◈，比如希腊ღ◈ღ◈◈、丹麦ღ◈ღ◈◈、挪威ღ◈ღ◈◈、我国台湾省等等ღ◈ღ◈◈。在开放竞争的市场上ღ◈ღ◈◈，中国人一定不会比外国人差的ღ◈ღ◈◈，中国的航运人也一样不惧怕与外国大鳄一起竞争韩国今天凌晨发生军事政变凯发手机appღ◈ღ◈◈。ღ◈ღ◈◈，甚至不需要任何扶持ღ◈ღ◈◈，只要有公平的营商环境ღ◈ღ◈◈，一样可以取得不错的成绩ღ◈ღ◈◈。笔者从业25年来ღ◈ღ◈◈，前10年是在海上从事海员工作ღ◈ღ◈◈，最近15年始终在航运业的第一线从事经营工作ღ◈ღ◈◈，就拿上海地区到东南亚的件杂货运输市场来说ღ◈ღ◈◈，15年前基本是由国外船东主导ღ◈ღ◈◈，经过争夺ღ◈ღ◈◈，现在完全由中国人的航运企业主导了ღ◈ღ◈◈，同样的争夺也发生在中东ღ◈ღ◈◈、非洲航线上ღ◈ღ◈◈，现在也基本上由中国人的企业取得主导权ღ◈ღ◈◈，件杂货领域取得的成就若有机会复制到油轮ღ◈ღ◈◈、散货ღ◈ღ◈◈、集装箱领域ღ◈ღ◈◈，那就有可能建设成航运强国凯发K8ღ◈ღ◈◈。

　　早在2007年习近平同志在在上海虹口区调研时就指出ღ◈ღ◈◈，上海国际航运中心建设不仅要加快港口等硬件建设ღ◈ღ◈◈，更要重视软件建设韩国今天凌晨发生军事政变ღ◈ღ◈◈。通过完善现代航运服务业体系ღ◈ღ◈◈，提升上海在国际航运市场上的地位和作用ღ◈ღ◈◈。习近平同志的讲话指出了航运业的真谛ღ◈ღ◈◈，航运业不仅要有硬件建设ღ◈ღ◈◈，更为重要的是软件环境ღ◈ღ◈◈，只有构建好了航运服务业体系ღ◈ღ◈◈，才能真正实现航运强国ღ◈ღ◈◈。

　　笔者始终怀有一个航运强国梦ღ◈ღ◈◈，最主要一点就是把航运交给商人凯发K8ღ◈ღ◈◈。2015年笔者第一部作品《士志于道—薛船长的航运强国梦》出版以来受到广大读者的好评凯发K8ღ◈ღ◈◈，很快进行了重印韩国今天凌晨发生军事政变ღ◈ღ◈◈。曾在一家老牌海运公司网站首页上看到一句话ღ◈ღ◈◈：“海运工业ღ◈ღ◈◈，是人的工业”ღ◈ღ◈◈。尽管大部分工业门类都是人的工业ღ◈ღ◈◈，但对海运业尤为如此ღ◈ღ◈◈，海运工业已相当成熟ღ◈ღ◈◈，一艘价值数千万乃至数亿元的船ღ◈ღ◈◈，仅由十多个海员驾驶凯发K8ღ◈ღ◈◈，30岁左右负责航运的年轻人决定着她装载什么货物驶向何方ღ◈ღ◈◈，人凯发K8ღ◈ღ◈◈，在这行业中起着决定性的作用ღ◈ღ◈◈。善待海员ღ◈ღ◈◈，善待航运人ღ◈ღ◈◈，才是航运管理的出发点与落脚点ღ◈ღ◈◈。

　　航运人的日常工作总是非常繁忙的ღ◈ღ◈◈，每一位航运人的手机都是24小时开机的ღ◈ღ◈◈，深夜响起的电话多是紧急而不好的凯发K8ღ◈ღ◈◈，笔者孩子又多韩国今天凌晨发生军事政变ღ◈ღ◈◈，本书收录的大部分文章都是在把儿子哄睡后ღ◈ღ◈◈，一个人笔耕至深夜凯发K8平台官方ღ◈ღ◈◈。ღ◈ღ◈◈，凌晨7点准时爬起开始航运人忙碌的一天ღ◈ღ◈◈。感谢家人凯发k8官网首页ღ◈ღ◈◈，一周能让我有一天泡在图书馆自由地写作ღ◈ღ◈◈，一周能有两个晚上活跃在运动场上ღ◈ღ◈◈，笔者一直鼓励身边的朋友多多生养ღ◈ღ◈◈，生养孩子与事业发展以及个人爱好是没有冲突的ღ◈ღ◈◈，与孩子们一同成长ღ◈ღ◈◈，是很幸福的事k8凯发凯发手机appღ◈ღ◈◈，ღ◈ღ◈◈，ღ◈ღ◈◈。

　　本书尽管定名为《薛船长谈航运管理》ღ◈ღ◈◈，实际更多的是为广大海员ღ◈ღ◈◈、航运企业ღ◈ღ◈◈、造船人凯发k8国际ღ◈ღ◈◈！ღ◈ღ◈◈、引航员以及广大海运院校的学生权益鼓与呼ღ◈ღ◈◈。