据媒体报道ღ★✿，中远集团将投入 49 亿美元扩大船队ღ★✿，计划在 2023 年到 2025 年底增加 32 艘集装箱船ღ★✿，将运力扩大约 58 万个标准箱ღ★✿，使其产能提高约 20%ღ★✿。

　　疫情后带来的供需错配导致全球海运价格不断攀升ღ★✿，巅峰时一个集装箱的海运费涨至 3 万美元ღ★✿，让衰退了十余年的航运公司利润大涨ღ★✿。比如中远海运 2021 年净利润达 1050.3 亿元ღ★✿，同比增长 378.9%上体育课课用跳D的感觉ღ★✿，今年上半年净利增超七成凯发K8娱乐官网入口ღ★✿。主营干散货与集装箱船业务的招商轮船等利润也大幅增加上体育课课用跳D的感觉ღ★✿。

　　这也支撑航运公司提升运力ღ★✿，今年三季度全球集装箱运力同比增长 3.9%ღ★✿，运力闲置率创近 5 年峰值凯发K8娱乐官网入口凯发K8ღ★✿！ღ★✿。但是ღ★✿，随着国际海事组织规定的 EEXI（现有船舶能效设计指数）明年 1 月 1 日生效ღ★✿，全球大部分船舶将被动降速以减少二氧化碳排放上体育课课用跳D的感觉ღ★✿。这会大幅减少集装箱船的有效运力ღ★✿。

　　今年以来ღ★✿，受能源价格大涨ღ★✿、通胀上升ღ★✿、欧美消费不低迷以及库存积累等因素影响ღ★✿，全球集装箱运输需求减少ღ★✿。此外ღ★✿，因欧美主要国家取消防疫限制国际航运ღ★✿。ღ★✿，港口拥堵情况缓解ღ★✿。全球海运价格自高位持续回落ღ★✿，最新一期上海出口集装箱运价指数距离年初已累计下跌 43.9%ღ★✿，上海至美国西部航线%凯发K8娱乐官网入口ღ★✿。

　　三季度本是全球集运市场的传统旺季ღ★✿，但今年运价并未上涨ღ★✿，而是持续下跌ღ★✿。热门航线美西航线价格已较去年高点回落八九成至 3000 美元左右上体育课课用跳D的感觉ღ★✿。

　　虽然运价持续下降上体育课课用跳D的感觉凯发K8娱乐官网入口ღ★✿，但仍高于疫情前ღ★✿，宁波出口集装箱运价指数现在为 1910 点ღ★✿，而疫情前长期在 750 点左右ღ★✿。此外ღ★✿，中信期货研究报告指出ღ★✿，8 月中国出口增速为 7.1%凯发ღ★✿。凯发手机app凯发手机app下载ღ★✿，ღ★✿，ღ★✿，环比放缓 9.9 个百分点ღ★✿；沿海八大港口外贸集装箱吞吐量同比仅增 0.1%ღ★✿，环比放缓 14.4 个百分点凯发K8娱乐官网入口ღ★✿。（实习生曾兴）