进出口商目前正承受运费方面巨大的成本压力◈ღ✿。数据显示◈ღ✿，从亚洲到欧洲的集装箱货运成本此前首次突破10000美元◈ღ✿，创历史记录◈ღ✿。

　　Drewry世界集装箱指数周四数据显示◈ღ✿，40英尺集装箱从上海到鹿特丹的运费涨至10174美元◈ღ✿，较前一周上涨3.1%凯发手机app◈ღ✿，较去年同期上涨485%◈ღ✿。八条主要航线的综合指数较前一周上涨2%◈ღ✿，至6257美元◈ღ✿，比去年同期上涨293%蜜芽188.mon.蜜芽188.mon.◈ღ✿。两项指数均达到2011年有纪录以来最高◈ღ✿。

　　全球海运现货运力目前供不应求凯发手机app◈ღ✿。许多货运公司不得不为每个集装箱支付超过1万美元的费用◈ღ✿，以保证按时交◈ღ✿、装货凯发手机app凯发手机app◈ღ✿。

　　不仅价格高◈ღ✿，集装箱舱位更是“一舱难求”◈ღ✿。媒体报道称◈ღ✿，舱位已经出现黄牛代抢加价的情况◈ღ✿。具体佣金主要看客户愿意给多少◈ღ✿，一个舱位加价1000-3000美金都有可能凯发手机app◈ღ✿。

　　强劲的需求带动了本轮集装箱价格大涨蜜芽188.mon.◈ღ✿。全球企业补库存◈ღ✿、刺激计划下消费者的强劲购买催生对全球海运对集装箱的旺盛需求蜜芽188.mon.◈ღ✿。而3月底苏伊士运河堵塞事故更是加剧了目前的状况◈ღ✿。

　　全球海运的旺盛需求也带动航运公司股价大涨◈ღ✿。航运巨头马士基本周股价一度创历史新高◈ღ✿。而1月底上市的以色列航运公司股价更是飙涨至15美元◈ღ✿，为其IPO价格的3倍蜜芽188.mon.◈ღ✿。

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