根据Alphaliner近期发布的报告✿ღ，2022年二手集装箱船市场共出售船舶295艘CHEAPERAPP.WORK新网站凯发K8娱乐手机app下载✿ღ、95万TEU✿ღ，与2021年创纪录的204万TEU相比凯发K8娱乐手机app下载✿ღ，大幅下降53.4%✿ღ。

　　地中海航运（MSC）仍然是二手船市场上最活跃的买家✿ღ。2022年✿ღ，MSC共购买了92艘二手集装箱船✿ღ，运力达到42万TEUCHEAPERAPP.WORK新网站凯发K8娱乐手机app下载✿ღ，占全球成交量的44%✿ღ。排名第二的是达飞CHEAPERAPP.WORK新网站凯发K8娱乐手机app下载✿ღ，购买了31艘二手集装箱船CHEAPERAPP.WORK新网站✿ღ，运力为10万TEU✿ღ。

　　Alphaliner分析称✿ღ，由于市场运价在2022年下半年急剧下降✿ღ，二手集装箱船的交易量和价格也随之下跌✿ღ。

　　例如CHEAPERAPP.WORK新网站凯发K8娱乐手机app下载✿ღ，一艘建于2007年的巴拿马型集装箱船CHEAPERAPP.WORK新网站✿ღ，目前价格为2000万美元至2500万美元✿ღ，而在2022年5月✿ღ，同类型船舶的价格超过7000万美元✿ღ。

　　由于班轮公司的大量订造运力将陆续交付✿ღ，Alphaliner认为✿ღ，二手船舶的价格不太可能在短期内回升✿ღ。

　　展望2023年✿ღ，欧美市场不容乐观CHEAPERAPP.WORK新网站✿ღ，全球经济衰退的阴云挥之不去✿ღ，海运需求也将随之下降✿ღ。此外凯发K8娱乐手机app下载✿ღ，大量新造船集中涌入市场✿ღ，也会使供需失衡的情况更加严重✿ღ。

　　数据显示✿ღ，2023年全球新增运力约240万TEU✿ღ，增幅达8.2%CHEAPERAPP.WORK新网站✿ღ，而需求增幅仅为2.7%凯发K8娱乐手机app下载✿ღ。2024年新增运力更是达到280万TEU凯发K8娱乐手机app下载✿ღ，2025年为170万TEU✿ღ。凯发手机app✿ღ，凯发app手机版下载凯发手机app✿ღ，凯发手机app✿ღ，