k8凯发✿◈。凯发k8官网首页✿◈，凯发k8官网首页✿◈，k8凯发国际✿◈，k8凯发国际✿◈，凯发手机app下载凯发K8旗舰厅新华财经天津9月22日电（记者李亭）记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉✿◈，2025年第38周（9月15日-19日）✿◈，中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数缓步下跌✿◈，最终收于953.85点✿◈，相比9月12日（第37周最后一个发布日）累计下跌12.24点✿◈，累计跌幅1.27%凯发k8国际✿◈。

　　天津航运指数（TSI）综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况✿◈，是由北方国际集装箱运价指数（TCI）✿◈、干散货运价指数（TBI）✿◈、沿海集装箱运价指数（TDI）通过计算而得的综合性指数✿◈。

　　分类别看✿◈，集装箱运价指数（TCI）进一步走低✿◈。其中✿◈，欧地航线市场货量低迷西瓜公主✿◈，运价明显下行✿◈，天津至欧洲凯发k8国际✿◈、地中海东部✿◈、地中海西部航线%西瓜公主✿◈。南美航线工厂出货量回落✿◈，天津至南美西✿◈、天津至南美东✿◈、天津至中南美航线运价快速下跌✿◈，运价指数分别下跌26.10%✿◈、5.27%和6.15%✿◈。最终✿◈，TCI收于1016.18点✿◈，相比9月12日累计下跌6.33%✿◈。

　　北方国际干散货运价指数（TBI）小幅反弹✿◈。其中✿◈，北方国际煤运价指数累计涨幅为2.58%✿◈。北方国际金属矿石运指数累计涨幅为2.60%✿◈。粮食运输需求疲软✿◈，市场运价出现回落凯发k8国际✿◈，北方国际粮食运价指数累计跌幅为0.54%✿◈。TBI最终收于1131.97点✿◈，相比9月12日累计涨幅为1.70%✿◈。

　　沿海集装箱运价指数（TDI）震荡回升✿◈。其中凯发k8国际✿◈，出港运价指数止跌反弹✿◈，累计涨幅6.61%✿◈。进港运价指数由于南方台风导致部分驳船点较为拥堵凯发k8国际✿◈，托运人出货延迟等因素影响✿◈，运价继续走低✿◈，累计跌幅3.28%凯发k8国际✿◈。TDI最终收于914.50点凯发k8国际✿◈，相比9月12日累计上涨1.86%西瓜公主西瓜公主西瓜公主✿◈。

　　天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布✿◈，发布时间为每个工作日✿◈，指数样本范围覆盖27条连接天津港凯发k8国际✿◈、青岛港✿◈、曹妃甸港与世界港口的国际航线✿◈，也包括和中国主要港口的内贸海运航线点✿◈。