中新社海口7月15日电 7月14日晚ღ✿✿◈ღ，海南洋浦国际集装箱码头灯火通明ღ✿✿◈ღ，从泰国林查班港驶来的“正利奥林匹亚”轮加紧进行装卸作业ღ✿✿◈ღ，随后将驶往越南胡志明市ღ✿✿◈ღ。中新社记者7月15日从该码头航班排期表看到ღ✿✿◈ღ，平均每周有9个航班从这里开往东南亚港口ღ✿✿◈ღ。

　　7月14日ღ✿✿◈ღ，“正利奥林匹亚”轮在海南洋浦国际集装箱码头进行装卸作业ღ✿✿◈ღ。（海南港航国际港务有限公司供图）

　　航线织网ღ✿✿◈ღ，贸易涌流ღ✿✿◈ღ。从基础设施升级到航线拓展ღ✿✿◈ღ，从政策创新到绿色转型ღ✿✿◈ღ，海南自贸港加快打造连接太平洋与印度洋的关键航运节点ღ✿✿◈ღ，吸引全球航运资源集聚发展ღ✿✿◈ღ。

　　当前ღ✿✿◈ღ，海南正加快形成以洋浦港为国际枢纽港shunvluanlunღ✿✿◈ღ，海口港为中国主要港口ღ✿✿◈ღ，八所港ღ✿✿◈ღ、三亚港ღ✿✿◈ღ、清澜港为地区性重要港口的“四方五港”格局凯发K8国际ღ✿✿◈ღ。依托这些港口ღ✿✿◈ღ，海南稳定运行集装箱班轮航线条ღ✿✿◈ღ，形成“兼备内外贸ღ✿✿◈ღ、通达近远洋”的航线格局ღ✿✿◈ღ。

　　“今年新开辟包括北美ღ✿✿◈ღ、印巴干线条外贸航线ღ✿✿◈ღ，基本实现对东盟各国重要港口的全覆盖凯发K8国际ღ✿✿◈ღ。”海南港航国际港务有限公司市场营销中心总经理刘振告诉记者ღ✿✿◈ღ，洋浦港的区域物流节点功能正在强化ღ✿✿◈ღ，带动贸易增长ღ✿✿◈ღ。

　　2024年4月开通的洋浦至阿布扎比航线ღ✿✿◈ღ，让以中东地区为主要出口市场的海南逸盛石化有限公司大为受益ღ✿✿◈ღ。“过去货物要从其他港口转运ღ✿✿◈ღ，航期超过20天ღ✿✿◈ღ，现在缩减了一半ღ✿✿◈ღ。”该公司外贸经理潘亚萍说ღ✿✿◈ღ，该航线的开通使海运成本下降超过10%ღ✿✿◈ღ，如今每月对中东出口超过400个集装箱ღ✿✿◈ღ。

　　眼下ღ✿✿◈ღ，海南正打造现代化港口集群ღ✿✿◈ღ。洋浦经济开发区交通运输和港航局局长邵晋宁说ღ✿✿◈ღ，洋浦4个20万吨级泊位即将投产ღ✿✿◈ღ，投用后可满足全球最大集装箱船的靠泊需求ღ✿✿◈ღ。

　　取消登记主体外资股比限制ღ✿✿◈ღ、“全岛一港”国际船舶登记ღ✿✿◈ღ、“一事联办”快速移籍这些便捷的船舶登记举措ღ✿✿◈ღ，是“中国洋浦港”船籍港的航运开放政策ღ✿✿◈ღ。截至目前ღ✿✿◈ღ，入籍“中国洋浦港”的中外船舶达到64艘ღ✿✿◈ღ，总运力635.26万吨ღ✿✿◈ღ。

　　由韩国济州港转籍到“中国洋浦港”的“长锦扬子江”轮ღ✿✿◈ღ，享受到海南自贸港的政策叠加红利凯发K8国际ღ✿✿◈ღ。“转籍过程中船舶没有停航办理手续ღ✿✿◈ღ，零关税政策还为企业节约了20%的关税和进口环节增值税shunvluanlunღ✿✿◈ღ。”上海哥伦比亚船舶管理公司中国区总经理薛瑞俊透露ღ✿✿◈ღ，公司正计划引进更多的船舶入籍ღ✿✿◈ღ。

　　今年是海南自贸港封关运作之年ღ✿✿◈ღ，航运企业纷纷抢抓机遇进驻海南ღ✿✿◈ღ。中水集团远洋股份有限公司航运部总经理赵兴法说ღ✿✿◈ღ，公司刚刚在海南设立区域总部ღ✿✿◈ღ，将旗下新造3艘船舶入籍“中国洋浦港”ღ✿✿◈ღ；还布局东南亚至海南的冷链运输专线凯发K8国际ღ✿✿◈ღ，计划将东南亚水产品运到洋浦加工ღ✿✿◈ღ，再辐射国内外市场凯发K8国际ღ✿✿◈ღ。

　　2024年以来ღ✿✿◈ღ，海南加强与全球顶级港口合作ღ✿✿◈ღ，共同拓展市场ღ✿✿◈ღ。洋浦港与阿布扎比港结成姊妹港ღ✿✿◈ღ，深化港口建设ღ✿✿◈ღ、贸易往来shunvluanlunღ✿✿◈ღ、绿色能源等领域合作ღ✿✿◈ღ。“合作成效明显ღ✿✿◈ღ，两港航线从月班升级为双周班ღ✿✿◈ღ，海外仓首票业务也已落地shunvluanlunღ✿✿◈ღ。”邵晋宁称ღ✿✿◈ღ，洋浦计划依托阿布扎比港ღ✿✿◈ღ，将航线月ღ✿✿◈ღ，洋浦港与新加坡港签署合作谅解备忘录ღ✿✿◈ღ，构建覆盖华南与东南亚的物流新通道ღ✿✿◈ღ。在业界人士看来ღ✿✿◈ღ，此举有利于打破中国与东南亚物流的效率瓶颈凯发K8国际ღ✿✿◈ღ，打造更具韧性的区域供应链网络ღ✿✿◈ღ。

　　“海南自贸港封关运作后凯发K8国际ღ✿✿◈ღ，预计航运业制度型开放将有更大突破ღ✿✿◈ღ。”礼德齐伯礼律师行高级合伙人李连君向记者表示ღ✿✿◈ღ，伴随航运业蓬勃发展凯发K8国际ღ✿✿◈ღ，海事商事纠纷也会增多ღ✿✿◈ღ，海南应加快满足国际海事临时仲裁的市场需求ღ✿✿◈ღ，构建具有国际竞争力的航运服务生态圈shunvluanlunღ✿✿◈ღ。凯发ღ✿✿◈ღ。凯发手机娱乐appღ✿✿◈ღ！凯发手机appღ✿✿◈ღ！凯发K8旗舰厅ღ✿✿◈ღ，凯发手机娱乐app下载ღ✿✿◈ღ！