最新数据显示ღღ✿，2024/09/13波罗的海干散货指数(BDI)报1890点ღღ✿，创2024/08/30以来新低水平ღღ✿，较前值跌1.92%华彩真品牌ღღ✿，创2024/09/04以来最大跌幅ღღ✿，且为连续第2天下跌ღღ✿。其中ღღ✿，巴拿马型运费指数(BPI)报1428点ღღ✿，较前值涨1.85%ღღ✿，海岬型运费指数(BCI)报3089点ღღ✿，跌4.22%凯发k8国际ღღ✿，超灵便型船运价指数(BSI)报1264点ღღ✿，涨0.08%ღღ✿。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图凯发k8国际ღღ✿、十年走势图等详见汇通财经特制图表ღღ✿。

　　波罗的海交易所主要海运运价指数周五下跌ღღ✿，并有望在五周内首次出现周线下跌ღღ✿，原因是海岬型船市场下跌ღღ✿。

　　综合指数（包括好望角型ღღ✿、巴拿马型和超灵便型船舶的运费）下跌37点ღღ✿，至1,890点ღღ✿，跌幅1.9%凯发k8国际凯发K8国际ღღ✿，ღღ✿。该指数本周迄今下跌约0.7%ღღ✿。

　　海岬型船运价指数下跌136点ღღ✿，至3,089点凯发k8国际ღღ✿，跌幅4.2%ღღ✿，本周下跌约3.9%ღღ✿，为六周来首次下跌ღღ✿。

　　海岬型船通常运输15万吨货物华彩真品牌ღღ✿，例如铁矿石和煤炭ღღ✿，其平均日收益减少1,130美元ღღ✿，至25,620美元ღღ✿。

　　巴拿马型船通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物ღღ✿，其平均日收益增加229美元华彩真品牌凯发k8国际ღღ✿，至12,849美元ღღ✿。

　　大连铁矿石期货价格周五下跌ღღ✿，但周线上涨ღღ✿，因为中国新一轮刺激措施的前景和钢铁需求的复苏提振了市场人气ღღ✿。

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