2025年ღ◈ღღ，中国航空总人口突破5亿ღ◈ღღ，民航市场的复苏与增长为超级航空枢纽的崛起提供了肥沃土壤ღ◈ღღ。

　　走过中国民航史的2025ღ◈ღღ，在全国41座千万级机场构筑的空中网络中K8凯发首页登录ღ◈ღღ，年度十大“超级航空枢纽”榜单呼之欲出——成都以城市客运量全国第三ღ◈ღღ、天府机场客运量全国第五的不俗表现有啊彩票ღ◈ღღ，继续稳坐中国内地“航空第三城”位置ღ◈ღღ，全国民航的“第四极”地位愈加稳固ღ◈ღღ。

　　2025年凯发手机娱乐app下载ღ◈ღღ，ღ◈ღღ，上海浦东ღ◈ღღ、广州白云均创下历史新高ღ◈ღღ，跻身全球十大机场行列ღ◈ღღ，成为中国机场流量的顶流ღ◈ღღ。CADAS交通大数据显示ღ◈ღღ，2025年多个机场客流量实现突破有啊彩票K8凯发首页登录ღ◈ღღ，全国超1000万人次吞吐量的机场增至41座ღ◈ღღ，5000万级机场俱乐部扩容至9座ღ◈ღღ，行业竞争日趋白热化ღ◈ღღ。在此背景下ღ◈ღღ，成都交出了一份含金量十足的成绩单——

　　城市层面ღ◈ღღ，成都以9000万人次的年旅客吞吐量稳居全国第三ღ◈ღღ，紧随上海ღ◈ღღ、北京之后ღ◈ღღ，成为中国内地第三个迈入“九千万俱乐部”的航空城市ღ◈ღღ。此外ღ◈ღღ，成都年旅客吞吐量连续三年实现千万级台阶跨越ღ◈ღღ，从2023年7000万到2025年9000万的增速ღ◈ღღ，无不彰显这座开放城市的澎湃发展动能ღ◈ღღ。

　　机场层面ღ◈ღღ，成都天府机场在全国机场排名中位列第五ღ◈ღღ，紧跟上海浦东ღ◈ღღ、广州白云ღ◈ღღ、北京首都有啊彩票ღ◈ღღ、深圳宝安之后ღ◈ღღ，且排名较上年保持稳定ღ◈ღღ。作为成都国际航空枢纽的主阵地ღ◈ღღ，天府机场2025年新开有啊彩票ღ◈ღღ、复航ღ◈ღღ、加密国际客运航线万人次ღ◈ღღ，成为支撑城市排名的核心力量ღ◈ღღ。与此同时凯发ღ◈ღღ。ღ◈ღღ，双流机场深耕精品商务航线ღ◈ღღ，“北上广深乌拉杭宁”精品商务快线%的国内旅客吞吐量ღ◈ღღ，两场功能互补ღ◈ღღ、协同发力的格局ღ◈ღღ，让成都航空枢纽的保障能力稳居全国前列ღ◈ღღ。

　　从区域格局看ღ◈ღღ，成都作为西南门户的辐射效应持续放大ღ◈ღღ。2025年ღ◈ღღ，成都国际和地区旅客量超600万人次ღ◈ღღ，恢复至2019年同期的95%以上ღ◈ღღ，恢复速度位居全国前列ღ◈ღღ。其中ღ◈ღღ，欧洲ღ◈ღღ、非洲ღ◈ღღ、大洋洲直飞旅客量分别恢复至2019年的167%ღ◈ღღ、218%ღ◈ღღ、136%ღ◈ღღ，61条国际和地区客运航线织就的空中网络ღ◈ღღ，让成都10小时可抵达全球主要枢纽ღ◈ღღ，亚洲主要城市“当天往返”成为现实凯发K8国际官网ღ◈ღღ。ღ◈ღღ，彻底打破了内陆城市的地理局限ღ◈ღღ。

　　从城市整体视角审视区域航空运输体系ღ◈ღღ，成都航空枢纽能在中国城市空中竞赛中脱颖而出K8凯发首页登录k8凯发国际ღ◈ღღ，ღ◈ღღ，绝非偶然或单点突破所致ღ◈ღღ，更多的是城市综合实力ღ◈ღღ、战略布局与精细化运营共同作用的结果有啊彩票ღ◈ღღ。

　　成都的国际航空枢纽定位ღ◈ღღ，始于对国家战略的精准承接与城市定位的清晰把握ღ◈ღღ。立足成渝地区双城经济圈建设ღ◈ღღ、西部大开发等重大机遇ღ◈ღღ，成都将打造全方位门户复合型国际航空枢纽作为对外开放的核心抓手ღ◈ღღ，出台《提升成都国际航空枢纽能级推动空中丝绸之路建设三年行动方案》ღ◈ღღ，为航线拓展绘就清晰路线图K8凯发首页登录ღ◈ღღ。

　　围绕“一带一路”西向ღ◈ღღ、南向通道ღ◈ღღ，成都主动出击拓展全球“朋友圈”ღ◈ღღ。2025年4月K8凯发首页登录ღ◈ღღ，成都—巴黎客运航线%物流公司ღ◈ღღ，ღ◈ღღ，这条凝聚两年攻坚的航线ღ◈ღღ，成为成都连接欧洲的重要纽带ღ◈ღღ；12月ღ◈ღღ，直飞哈萨克斯坦阿拉木图航线开通ღ◈ღღ，搭建起中亚与东南亚ღ◈ღღ、大洋洲的中转桥梁ღ◈ღღ。全年新增的25条国际客运航线中ღ◈ღღ，既包括马德里凯发K8国际ღ◈ღღ、雅典等新开航线ღ◈ღღ，也涵盖米兰ღ◈ღღ、迪拜等加密航线ღ◈ღღ，形成了“畅通丝路ღ◈ღღ、直达欧美ღ◈ღღ、联通五洲”的立体网络ღ◈ღღ。截至2025年底ღ◈ღღ，成都国际和地区客运通航点数量位居中西部第一ღ◈ღღ，31条定期国际货运航线小时可达全球ღ◈ღღ，枢纽的开放能级持续跃升ღ◈ღღ。

　　1月9日ღ◈ღღ，海南航空HU782航班从维也纳飞抵成都天府国际机场ღ◈ღღ，12名中转前往北京ღ◈ღღ、深圳ღ◈ღღ、三亚等地的旅客通过国际转国内专用通道ღ◈ღღ，仅用25分钟便抵达国内登机口ღ◈ღღ，标志着天府国际机场“国际通程航班”业务再迎新成员ღ◈ღღ。

　　成都充分发挥位于欧亚航路中点的区位优势ღ◈ღღ，以服务创新破解中转痛点ღ◈ღღ，让“快进慢游”成为现实ღ◈ღღ。2025年ღ◈ღღ，成都枢纽中转率从开航初期的3%提升至15.4%ღ◈ღღ，中转旅客量达870万人次ღ◈ღღ，较2019年净增超800万人次ღ◈ღღ，成为客流量增长的关键引擎ღ◈ღღ。

　　在国际中转领域ღ◈ღღ，成都推出38个国际通程航班ღ◈ღღ，首次实现跨航企国际通程保障ღ◈ღღ，国际最短中转时间压缩至90分钟ღ◈ღღ，国际和地区中转率达24.7%ღ◈ღღ，同比增长33.5%ღ◈ღღ。来自莫斯科的旅客亚历山大的体验颇具代表性ღ◈ღღ：“从欧洲飞成都中转去东南亚ღ◈ღღ，比以往节省近3小时ღ◈ღღ，这里已成为我的首选枢纽ღ◈ღღ。”在国内中转方面ღ◈ღღ，成都深入推进“干支通ღ◈ღღ、全网联”ღ◈ღღ，国内通程航班备案组合累计达3.1万班ღ◈ღღ，同比增长326%ღ◈ღღ，新增16个机场的跨航企“一次值机ღ◈ღღ、行李直挂”服务ღ◈ღღ，覆盖22个航点ღ◈ღღ，让旅客真正实现“一票畅行”ღ◈ღღ。

　　双流机场更是以跨航企ღ◈ღღ、跨航站楼中转服务整合升级斩获全国“最佳突破奖”ღ◈ღღ，其构建的40个省内外机场中转网络ღ◈ღღ，实现了藏区所有通航机场全覆盖有啊彩票ღ◈ღღ，为支线旅客提供“门到门”急转服务ღ◈ღღ，成为行业标杆ღ◈ღღ。

　　2025年12月31日ღ◈ღღ，成都国际航空枢纽迎来重要里程碑时刻——年航空客流量突破9000万人次ღ◈ღღ，这已是成都连续第三年跨越航空客流量千万级台阶ღ◈ღღ。

　　成都的独特优势在于拥有全国第三套双国际枢纽机场体系ღ◈ღღ，而“1+12”的协同效应ღ◈ღღ，正是其突围的核心密码ღ◈ღღ。成都明确天府机场聚焦国际客货运枢纽ღ◈ღღ、双流机场主打精品商务航线的差异化定位ღ◈ღღ，通过一体化运营让两场从孤立节点变为有机整体ღ◈ღღ。

　　2025年凯发k8首页ღ◈ღღ。ღ◈ღღ，成都深化两场协同运行ღ◈ღღ，启用新版飞行程序提升航班进出港效率ღ◈ღღ，双流机场国内客运航班截载时间缩短至35分钟ღ◈ღღ，部分快线分钟ღ◈ღღ，两场航班起飞正常率ღ◈ღღ、放行正常率均达90%ღ◈ღღ。全国首个双机场互转“五优中转”服务持续升级ღ◈ღღ，跨场中转行李免费破解了旅客出行的痛点ღ◈ღღ，实现“仅凭取件码即可完成转运”ღ◈ღღ。

　　在综合交通衔接上ღ◈ღღ，成都打造空铁联运服务标杆ღ◈ღღ，天府机场高铁站2025年1-11月累计运送旅客370.8万人次ღ◈ღღ，日均1.1万人次ღ◈ღღ，同比增长28.2%ღ◈ღღ。“乘洲际航班送高铁票”“隔夜中转行李便捷托运”等创新产品K8凯发首页登录ღ◈ღღ，实现了航空与高铁的“门到门”衔接ღ◈ღღ，构建起高效舒适的一体化出行网络ღ◈ღღ。与此同时ღ◈ღღ，成都联动文旅机构有啊彩票ღ◈ღღ、航企打造“觅境九寨”等特色产品ღ◈ღღ，推动交通流量向文旅消费转化ღ◈ღღ，让枢纽经济的乘数效应充分释放ღ◈ღღ。

　　从千万级到九千万级ღ◈ღღ，从区域枢纽到全球节点ღ◈ღღ，成都航空枢纽的崛起ღ◈ღღ，是这座城市以开放破局ღ◈ღღ、以创新赋能的生动写照ღ◈ღღ。作为全球航空大都市二十强ღ◈ღღ，成都正以9000万人次为新起点ღ◈ღღ，向亿级枢纽目标迈进K8凯发首页登录ღ◈ღღ。未来ღ◈ღღ，随着天府机场二期工程推进ღ◈ღღ、更多国际航线开通ღ◈ღღ，成都必将在服务国家战略ღ◈ღღ、推动区域发展的进程中ღ◈ღღ，持续向全球展现着高水平开放引领高质量发展的万千气象ღ◈ღღ。返回搜狐ღ◈ღღ，查看更多